Mannar是斯里兰卡西北部的一个岛，由一段3公里长的海堤公路与大陆相连，在潮水位高的时候海水会漫过路面使这段路看起来像《圣经·出埃及记》中的场景。Mannar最著名的是一棵由葡萄牙人在1560年种植的猴面包树和1658年荷兰人建的要塞。而Mannar岛最西端的亚当桥则鲜为人知，亚当桥实际上是Mannar和印度的Rameswaram岛之间30公里长的珊瑚礁，传说在1480年的巨型风暴加深海峡以前亚当桥完全高于海平面人们可以通过它往来两地。岛上大部分人信仰基督教，但在内战时期是泰米尔军队的驻地。

为了不走回头路，看到更多的东西，我们决定还是经Mannar去Jaffna。早上起来吃过早饭，结了账，给了服务员一点小费，他不但帮我们做饭烧开水，怕我们烫着还特意把装了开水的水杯放凉水里过凉了才给我们，一点小费表示感谢。天上又下起雨来，我不禁担心是否雨季还没结束，以后的日子是否也这样的天气。在客厅里坐着一边看下雨一边上网，不知道过了多久，雨渐渐小了，我们出门的时候已经几乎感觉不到雨点了。

到车站，直达车要等，人们建议我们去Vavuniya转车，于是就上了去瓦武尼亚的车，立即就出发了。Vavuniya是通往北方的交通要道，绝大部分去北方的车都要从Vavuniya经过。车上有一对欧美游客，坐得太远未及交流，到了Vavuniya本打算先去吃饭，看见他们问路就跟着他们走一段看看，结果到了旁边一条街的另一个车站，刚好就有一辆去Mannar的车，来不及吃饭就直接上车走了。斯里兰卡的长途汽车上经常会有小贩上车卖小吃，较长的线路也会在中途的饭店停下来休息，即使上车的时候没吃饭也不用担心。

从Anuradhapura到Mannar沿途也以湿地景观为主，中间会经过巨人湖保护区和马纳尔鸟类保护区，尤其是马纳尔鸟类保护区的湿地非常美。可惜我们去的时候显然潮位不够高，没能看到海水漫过堤坝海中行车的场面。

过了堤坝桥就到了Mannar车站，给我的第一印象是这里的突突车司机都很矜持不会追着你拉客。打开GPS，按照LP上指示的旅馆位置找过去，没想到刚出车站就走错了路，原来这个地方太小，没有注意到比例尺走得太多了。重新回到车站的位置往右拐，这次对了。Mannar的居民院子要小一些，但是矮墙和花草显得更整齐。先看到一家，进去看了一下，楼上，房间很大，但是采光不太好决定再看看。发现LP上推荐的一家，房间很小但是很亮，还有很大的放行李的位置，就住了这里还要的空调房。

放下行李换洗完毕出去玩，发现这里有比其他地方更多的小教堂。Fort离车站很近，很破旧杂草丛生，有渔民在附近钓鱼。要塞背后是一大片贫民区，大部分是渔民，有不少穆斯林住在这里。跟一个和我们搭讪的当地人打听猴面包树在哪里，不知道是我发音不对还是本地另有其名，他说不知道还问了问其他人。既然如此就自己找吧，反正应该是在这条路上。可能因为前些日子暴雨的原因很多地方还积着水，正准备挽了裤腿涉水而过，旁边屋里出来一个人说可以从小路绕过去。这一大片区域介于我们住的Cross街和贫民区之间，看上去有些陈旧但院落还是比较整齐。

绕来绕去，突然出现一小片空地一座教堂前面有棵庞大的树，哈这猴面包树和电视里马达加斯加的猴面包树差别也太大了。这棵树不是太高只有7.5米，周长却有19.51米，是斯里兰卡最大的一棵猴面包树。有说是葡萄牙人1560年种植的，也有人说是1477年由阿拉伯海员带来的。

看天色有点阴暗不再继续往前走，回程打算去路过的一个印度教寺庙前面看看，穿过小巷发现由于积水寺庙周围就像一大片沼泽，正犹豫间巷子里出来一个人说这边过不去，只得作罢。回来之后去大巴扎看了看，很多经营各种行业的店，可能时间不早了大部分都关着门，几个小孩在街道上玩板球。这时我们发现街上的饭店几乎都叫hotel，那我们就去hotel吧，叫了些吃的和蔬菜汤，味道还不错。

回到住的地方，见老板已经回来了，向他打听了下亚当桥的情况，来回要2个小时，坐船的话要2个小时，可能现在没有船，去贾夫纳的最后一班车是下午2点半。我们决定还是过去一趟，不坐船了，坐中午去贾夫纳的车，不想太晚到一个新地方。

早上起来把账结了，老板让我们把东西就放房间里。附近的水塔旁边就有个stop不用去车站了，向等车的人问明了该坐哪个方向的车，stop里的墙上贴着预防艾滋病的海报。下车之后雇了一辆突突车送我们去海边，路上很多地方积水很深，快到海滩有个海军的哨所。这里的海滩非常美，雪白细软的沙滩，平静的海水蓝得让人心碎。一条小河一侧的沙滩上住了很多渔民，另一侧是海军的地盘，去亚当桥的船就是由海军在管理。有点恨我们为什么要赶时间了，在这里多呆几天多好。

回去的路上遇到去Mannar的车，突突司机帮我们拦了下来。路过水塔赶紧按了下下车铃，认识路的感觉真好。去旅馆拿了行李，和老板道别去到车站，时间还很充裕。

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